給大家出一道題：王八該如何做網(wǎng)絡營銷?其實就是怎么在網(wǎng)上賣甲魚

　　思考1分鐘先

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　　生鮮電商受物流速度等因素影響，要做好有一定難度。而甲魚就屬于生鮮類目，運輸存活率難以保障、銷售難以突破地域限制，如何解決這些難題呢?老牛采訪4個月網(wǎng)上銷售額達900萬的“河洲甲魚”董事長王國順。聽聽他是怎么說的：

特制運輸箱：解決運輸存活問題

　　既然要做網(wǎng)絡營銷，首先要解決運輸存活問題。我養(yǎng)了27年甲魚，熟悉甲魚的生活習性。因為甲魚是冷血動物，在低溫環(huán)境下會自動進入冬眠狀態(tài)。冬眠中的甲魚基本不動，在運輸途中既不會減輕體重，也不會受傷死亡。于是我研究改良了專門的運輸箱，不僅能夠供氧，而且能調節(jié)溫度。運輸途中將運輸箱調至甲魚進入冬眠的溫度，保證甲魚即使經(jīng)過長途運輸，也仍然有好賣相、不掉價。

B2C網(wǎng)店零售：曾占總銷售額10%，如今舉步維艱

　　電商興起時，我們也入駐平臺開網(wǎng)店了，走的是B2C網(wǎng)上零售模式。因為我們有超過萬畝的甲魚生態(tài)養(yǎng)殖基地，年產(chǎn)值3億多元，有充足的貨源;所以不管是阿里系的淘寶天貓、京東系的京東商城、還是沃爾瑪系的1號店，能入駐的都入駐了。加上為本地酒樓供貨，自有專賣店銷售以及各級經(jīng)銷批發(fā)商，河洲甲魚的年銷售業(yè)績達8000萬，其中網(wǎng)銷業(yè)績800萬。

　　到了2014年，隨著電商越來越火，入駐商家越來越多;平臺分流也越來越嚴重，引流成本水漲船高。加上入駐的平臺多，運營非常耗費精力，明顯感覺到了網(wǎng)銷團隊的吃力。

B2B批發(fā)：網(wǎng)站淡季業(yè)績超過網(wǎng)店全年銷售額