9月，鎮(zhèn)海煉化項目部傳來喜訊,項目部先后完成兩個工程：鎮(zhèn)海煉化100萬噸/年乙烯工程廠外原煤輸送上游接收緩沖轉運系統(tǒng)土建工程和中國石化股份公司鎮(zhèn)海煉化分公司新建10萬噸/年硫磺回收裝置及系統(tǒng)配套土建工程，并一次性通過驗收。
        這兩個工程自2010年8月開始動工，歷時一年多，在項目經(jīng)理胡金進和副經(jīng)理陳崇旺的領導下，根據(jù)工程工期緊、專業(yè)隊伍多與交叉作業(yè)復雜的特點，合理安排項目管理班子，制定了一套有效的管理措施。施工時，克服了工地地質(zhì)條件差、環(huán)境天氣條件惡劣等的不良影響，并在技術上有了重大突破。尤其是廠外原煤輸送系統(tǒng)，有300多根鉆孔灌注樁工程、320m鋼筋混凝土棧橋、一座緩沖倉、兩座轉運站，相對工程量大。其中棧橋的高度高，跨度大，施工時極為困難。緩沖倉的煤斗斗壁水平夾角很大，煤斗內(nèi)設計施工復雜，因此這部位的模板支撐架還存在高、厚、異型的特點。這兩處都屬于高架承重支模架，是工程的重難點所在。項目部通過上述特點的分析，結合以往的施工經(jīng)驗，制定了針對性的解決措施，并且始終保證安全，文明施工，從而確保施工質(zhì)量。
        鎮(zhèn)海煉化項目部將一如既往，為大經(jīng)公司爭得榮譽。